输送机开动后，运输带之所以跑偏，主要是跟运输带相关联的部位产生了偏差。要把它重新(xīn)调正，使其回到正常的工作状态，就必须从源头找起。机器的头部驱动滚筒或是尾端改向滚筒的轴線(xiàn)不管是哪一个，只要两者有(yǒu)一个与输送机的中心線(xiàn)不垂直，就会发生跑偏，这主要是当两者不垂直的时候，运输带在滚筒的两侧就不能(néng)完全绷直，就会出现一松一紧的现象。

处理(lǐ)的方法是把松的一边调紧，把紧的一边放松，这样反复调试，直到运输带在滚筒的两侧松紧一样為(wèi)此。承载组的横向中心線(xiàn)和输送机的纵向中心線(xiàn)重合度不达到一定的要求也会发生跑偏，一般两者的不重合度不能(néng)超过3mm，若大于3mm，就会跑偏。处理(lǐ)方法是，在两侧的長(cháng)形安装孔进行调试，具體(tǐ)操作是，运输带偏向哪一侧，承载组的哪一侧朝运输带的前进方向往前推移，或且把另外一侧向后推移，直到重合度达到。除了以上两个常见的跑偏问题外，物(wù)料的不居中，也会发生跑偏。机器在运行时对物(wù)料在运输带上的位置也有(yǒu)一定要求，要求物(wù)料一定要在运输带的中间位置，一旦偏离就发生跑偏，解决这类问题的最好方法是增设挡料板，使物(wù)料能(néng)在运输带的横断面上保持居中位置。